fob-ure kan have forskellige designfunktioner og æstetiske elementer, men de har alle en tendens til at dele de samme indre mekaniske funktioner. Hvis du ejer et fobster-ur eller har til hensigt at blive en samler, er det godt at lære, hvordan delene af et fobster-ur hænger sammen. til hinanden, og hvordan den grundlæggende mekanik af urarbejdet, især da jo ældre ure er, jo større er sandsynligheden for, at de holder op med at virke eller skal repareres på sarte dele.
Det er også vigtigt at påpege, at selvom det kan være fristende at åbne bagsiden af et fobster-ur for at se på, hvordan det fungerer indvendigt, kan dette reducere værdien af uret betydeligt, især hvis det er en samler< /strong> vare, og overlades bedst til urmagere og professionelle reparatører.
Designet af et lommeur
fob ure har en tendens til at have en lille, flad, cirkulær klap, der ligger behageligt i håndfladen. Tidlige designs kan være ovale eller firkantede, men på det seneste har cirklen domineret. Urets ansigt vil være indkapslet i glas eller klar krystal, hvor det underliggende element er porcelæn eller metal.
tallene på skiven kan være romerske eller arabiske tal, og urskiven vil sandsynligvis have en ydre ring af markører, der angiver sekunderne; selvom tidlige modeller måske ikke har denne funktion og faktisk mangler second hand helt. Dette er bestemt ikke en dårlig ting, faktisk er det en afspejling af urets sjældenhed og indikerer sandsynligvis dets overlegne værdi!
Indersiden af et lommeur
Under skiven på montre à gusset er de mekaniske elementer. Alle lommeure er udstyret med en række hjul og fjedre, nogle gange kaldet tandhjul og kroner. Hjulene letter betjeningen af mekanikken og lagrer energi, når de rulles op en gang om dagen. spolerne giver den grundlæggende bevægelse af viserne og er forbundet med urets balance; det er i bund og grund et lille pendul, der holder tiden indstillet.I tidlige lommeure ville den indre funktion være fuldstændig mekanisk , senere modeller ville se Schweizisk design kommer i spil, mens kvartskrystal-elementet senere ville fjerne behovet for hjulkraft yderligere - da det indre arbejde gøres glattere og mere præcist ved brug af < strong>smykker for at reducere friktion og slid.
Endelig er de fleste fob-ure viklet enten med en nøgle (især tidlige modeller) eller med en knap (nogle gange kaldet en stang< /strong>).